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罕见爆照!中国飞豹的老朋友苏24年早年的怪样子

2018-01-24 21:41:36

苏24是一款是苏联苏霍伊设计局研制的全天候、超音速、变后掠翼双座双发专职对地支援作战的战斗轰炸机。与我国的飞豹是同行而且还在同一个舞台上较量过。苏24在1964年开始准备设计工作,1965年8月24日批准立项,1968年8月7日设计定型,1970年1月17日最后确定型首飞,1974年开始交付苏联空军。当初设计的时候,苏霍伊设计局提出了多种设计方案,最终使用后掠翼布局的方案被采用。

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  • 苏24是一款是苏联苏霍伊设计局研制的全天候、超音速、变后掠翼双座双发专职对地支援作战的战斗轰炸机。与我国的飞豹是同行而且还在同一个舞台上较量过。苏24在1964年开始准备设计工作,1965年8月24日批准立项,1968年8月7日设计定型,1970年1月17日最后确定型首飞,1974年开始交付苏联空军。当初设计的时候,苏霍伊设计局提出了多种设计方案,最终使用后掠翼布局的方案被采用。
  • 苏24是一款是苏联苏霍伊设计局研制的全天候、超音速、变后掠翼双座双发专职对地支援作战的战斗轰炸机。与我国的飞豹是同行而且还在同一个舞台上较量过。苏24在1964年开始准备设计工作,1965年8月24日批准立项,1968年8月7日设计定型,1970年1月17日最后确定型首飞,1974年开始交付苏联空军。当初设计的时候,苏霍伊设计局提出了多种设计方案,最终使用后掠翼布局的方案被采用。
  • 不过,在面对俄罗斯苏-34和苏-24这类专职对地支援作战的战斗轰炸机以及苏-25这样的强击机强大阵容面前,“飞豹”是否能取得一个令人满意的成绩倒是成为次要了,基本上不太可能让你赢。(图:最初方案,代号S-6,基本可以看做后掠翼)
  • 不过,俄罗斯塔斯社倒是非常关注中国“飞豹”参赛,塔斯社的军事专家维克多·利托夫金还专门撰文说明中国的飞豹战斗机跟俄罗斯苏-24战斗轰炸机之间的差异。(图:实机,改三角翼,代号成了T-6;)
  • 并对中国的“飞豹”战机盛赞有加,这与一般认为“飞豹”又笨又老的通??捶显闭?,我们不妨来看看。在利托夫金看来,虽然苏-24作为久经沙场的老将,取得过对阵美国“宙斯盾”驱逐舰和执行数次对外对地轰炸的实战记录。(图:T-6基础上改变后掠翼的T6-2)
  • 但是在制空作战时,苏-24则暴露出了不少缺点。因为苏-24最初设计之初考虑到了高速和低速全部兼顾的可变后掠翼结构,这让苏-24具备了低速轰炸和高速突防的能力。(图:T-6基础上改变后掠翼的和T6-3,编号沿用了。 )
  • 但正因为这个可变后掠翼使得苏-24大量机体结构都被可变后掠翼的翼匣所占据,在后续航电系统升级时大量设备只能被舍去。这使得俄罗斯苏-24在执行对地攻击任务时被土耳其的F-16战斗机占了便宜,没有任何导弹告警设备可以提示飞行员导弹来袭,以至于没有采取任何自卫措施就被击中了。
  • 在这点上,中国“飞豹”战斗轰炸机就不同了,“飞豹”本身就装备了对空告警设备,而且“飞豹”战斗轰炸机本身就具备比较强的空战自卫能力,并曾与日本空中自卫队的F-4战斗机进行过切磋,就算比较航程也可跟F-15J这样的战斗机相提并论。
  • 这是飞豹的优点,可能并不为人所关注,但是确实具备较大的航程和较出色的空中自卫能力?!胺杀被褂幸坏憔褪抢嗨朴谖鞣交途褪遣捎昧送耆夤沂降醪漳J?,这样好处就是可以进行昼夜全天候的精确打击,随意加挂各种装备。
  • 由于“飞豹”是中国较早采用数据总线设计的战机,所以能够加挂各种各样的外挂吊舱,同时外挂式设备吊舱还可以节约采购成本,不用给每架飞机加挂内置瞄准吊舱。同时外挂的光学吊舱的口径加大,探测能力也有显著提升。

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