★云南快乐十分网页版计划★云南快乐十分在线人工计划★云南快乐十分计划软件★云南快乐十分计划预测★:长白冬季山区自驾游安全总结

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   本人第一次冬季自驾游,出了点小事故,还好没耽误行程且平安返回。自己写个总结供大家参考。

  1,路线:吉林市至长白朝鲜族自治县。选择少走高速,全程455km,单程驾驶时间9.5~10小时,途中3个收费站全不收费,不知道是春节期间临时还是永久的,爽啊。
  2,我出事的地点是靖宇县内一处山路,靖宇县内共有3处山路,此处弯最急,并且弯度无规则变化,坡度也大,而且连续的无规则坡度变化会使人产生对坡度的错觉。对于没经过山区驾驶经验的我来说,坡度对制动效果的影响我也估计不足。
  3,事故经过:发现前面有大客,鸣笛,紧张啊,怕他不给我留空间?;愠?,大车前后悬太长,碍事啊。之后开得有点靠边,山区弯道黄线该压就压点吧,只要对面没车,多给自己留点空间。当然盲弯不行啊,对面来车你就出去了。另外奥拓的ABS逻辑不好,一是作用频率低,二是松开制动过程过长,以至于制动效果可能只有理想值的一半。而且我的车太简配了,也没有关闭ABS选项,所以一脚刹车下去就开始有点用接着ABS作用刹车就没了,等冲到路面外侧潮湿路面啥作用都晚了。实际某些情况下需要最大制动,并不需要转功能。我曾亲见一辆迈腾左后车轮单侧制动造成车辆路心打横,开车的美女一脸无辜,实际就是ESP不合时宜的作用(降雪加融雪剂路面)。所以如果您的车有选项,请自行决定开关ABS或ESP,个人看法,后果自负??!
  4,手动绞盘与拖车绳:手动绞盘没用,本来我准备了手动绞盘自救,但是如果手动绞盘不能固定在车上或者固定在树上基本没用,使不上劲。比如我这次的情况,1200lb绞盘20m钢绳。结果最理想的固定点是40米开外的树。所以这次拿它当拖车绳用了。但是如果用拖车绳尽量准备多条。比如我这次是把钢绳绑在大客前桥上,所以至少要一条绕过前桥,大客前悬有2米,所以准备几条,多长,您自己算吧。我觉得4~5米长的4,5条不多。
  5,长松岭隧道前后路况:我去的时候选择的数日没有降雪的日子,但是隧道前后40km内全是路面覆雪,道路坡度4.8%,4%,但是我觉得这个数值可能是较大长度范围内的数值,个别短距离内,比如百十来米内有的对于汽车来说很陡。拿我的车来说,前驱没雪地胎,去程,由西至东,上下通过这段路程没问题,但是要缓行;返程,由东至西,出隧道不远路段发现车速不受控制,刹车别档都不管用,速度越来越快,灵机一动靠边压雪,总算有惊无险。本来我准备防滑链了,准备上山上不去或者冻雨路面使用。但是我懒,我是工程师爱动脑不爱动手,没用。另外一个原因是一般防滑链准备2条,前驱车安在前轮上,但是实际上后轮失控危害更大。在这段路上我以10~20km的速度总算下来了。途中看到路边多处撞点,3处有塑料碎片,4处有同样的轮胎印,其中2次是从路的右侧撞到路的左侧,不知道这位仁兄是不是出来练手的。
  6,轮胎:准备雪地胎吧。从前一入冬周围的人就嚷着换雪地胎,对此很不屑啊。但是山区,必备啊。备胎,准备至少2个吧,除非你准备在寒风中补胎。我的右前胎被落石扎了,可能。多亏回旅店后无意看了眼轮胎才发现都瘪了。只好换上准备的大棉袄大棉裤,风中作业,换胎。不得不动手了,哼着小曲就换完了,苦中作乐吧。多看路面看轮胎吧,欣赏风景应该是坐车的人的事??!
  7,心态?。荷下妨司屯羌菔焕秩ぐ?,如果痴迷于过弯的横向加速度,那么恭喜你,有足够的弯路让你出事。想想之前,六七十公里时速过大半径回头弯,后轮持续发出与路面横向摩擦的嗡嗡声,后怕啊。长途山路别手懒脚懒,要细腻处理线路与车头指向,确保在线路上的哪一点有意外都有修正的余地。严格地讲我出事的的地段不能叫公路,就是路,让你通过的,不是驾驶的?;褂械南匏?0的牌子,紧接着一个弯我只能40过,撑死50,玩命55不知道要有没有命玩下一次啊。所以大家自己留点心眼吧。限速40的山路,实际回头弯里只能20,您车好也许30吧,不过再好也不能超脱物理定律是不。
  8,路上风景,桦甸靖宇林业局内不错,长白县不到40km内山水很优雅。本来我去边境是探访□□女的(诸君脑补吧),据我判断没有,有同样想法的可以省省了。生活就是如此,命运不会承诺给与你什么,失之东隅收之桑榆。返程头天晚上还在打怵那200公里的山路,第二天早上却变成了淡淡的蠢蠢欲动,然后上路,,,最后我想引用电影《兄弟连》中的一句台词用作结束语,“活着真好??!可有正直善良的妹子看上朴素简约的我?”后半句,我加的,哈哈。

原文标题:长白冬季山区自驾游安全总结

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